、伴熱電纜斷開監(jiān)控器、工作狀態(tài)顯示器、故障蜂鳴器、變壓器等電路，以觀察、控制和調(diào)節(jié)電伴熱的工作狀態(tài)。  在工作狀態(tài)下，溫度傳感器安裝在受熱管道上

，可以隨時(shí)測(cè)量溫度

。

  船舶長(zhǎng)時(shí)間行駛在海面上，由于海上氣候環(huán)境多變加上浸泡在水中行駛

，船上的濕度往往相對(duì)要高一些，如果遇到寒冷的天氣溫度下降，特別是低于零攝氏度后船舶上的一些管道可能會(huì)結(jié)冰，影響船只其它相關(guān)部件的工作，因此無(wú)法正常運(yùn)行，對(duì)于行駛在海上的船舶是非常麻煩的。對(duì)此，我們建議使用電伴熱系統(tǒng)對(duì)船只上的管道進(jìn)行防凍和保溫。

  電伴熱系統(tǒng)具有溫度高

、伴熱均勻、安裝方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)保溫相比，所用電能無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，環(huán)保清潔，使用時(shí)可直接開啟。如果管道保溫沒(méi)有過(guò)高的溫度要求，只要不凍結(jié)，可以采用自限溫電伴熱帶保溫，它可以隨現(xiàn)場(chǎng)溫度的變化而變化，也可以隨伴熱介質(zhì)溫度的變化而變化。因此，當(dāng)介質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，自限溫電伴熱帶也會(huì)發(fā)生變化